綠角財經筆記: “商業冒險”(Business Adventures)讀後感1

“商業冒險”(Business Adventures)讀後感1—理性無法解釋一切

商業冒險這本書的12個章節，分別是12個企業界與投資界的故事。在作者生動，有時又略帶幽默的筆觸下，成為有趣的閱讀經驗。

其中一章提到福特汽車公司推出愛德索(Edsel)這個中價位車款的過程。這個車型在1957年推出，早在1947就開始構想。目標明確，要切入中價位區間。

福特公司花了大錢，研究目標客戶的想法，請廣告行銷公司從數千個可能的名字中挑選。

公司的設計部門目標遠大，要做出一個一眼看到，馬上可以認出的與眾不同車輛外型。

設計主管要在四千個細節上做出決定。假如不是期限限制，他們似乎可以永無止盡的一直改下去。

行銷部門搞神秘，吊媒體與大眾的胃口。

結果預計第一年要賣20萬台才能回本的汽車車款，在上市後兩年，才賣出一萬九千台，連第一年目標的十分之一都不到。

嚴重的失敗。

事後檢討，失敗的原因很多，譬如名字取得不好，從計畫到推出花了太久時間，市場風向已經改變等等。

福特公司內部相關主管，無不灰頭土臉。

但大體上，他們沒有離開，還是繼續留在福特。其後的工作中，也推出過一些熱門車款。

商業計畫成功與否，還真的很難說。慎重其事，花費大筆資源，也不是成功的保證。

重點是，很多緣由都是事後找到的。

當初設計主管注意4000個細節，假如車款大賣，那麼他會是”要求完美”。

假如車子沒人要，那麼他就是目光如豆，沒注意大局。

在已經知道成功或失敗後，那些成功或失敗的理由，就會不證自明，全都說得通。

問題是，你或這些評論家有辦法事先知道嗎?

試著為所有事情找到理性緣由這種”理性的堅持”，往往成為人類不理性的地方。

企業界領導人表現好好壞壞，變動的幅度比起像開刀、桌球比賽這類專業活動，起伏要大得多。

一個刀開得很好的外科醫師，下一台刀開得彷彿第一次開這個術式一樣，這幾乎不太可能。

但我們看過很多原先傑出老練的經理人，在後續的公司營運中搞得灰頭土臉。

這代表經理人的能力，往往不是公司表現的唯一或最重要的變因，運氣也有很大的關係。

但投資人跟業界分析師很難接受用”運氣”兩個字解釋事情。他們要求，所有事情都要有個解釋。

所以我們就常看到，公司表現好，就是執行長英明。公司表現不好，就是領導失能、目標客戶不對、市場定位不對、行銷策略錯誤、定價錯誤等等。

這些是真的理由，還是我們想相信的理由?

而替所有事情找到理由之後，就讓那些堅信藉由分析公司就可以知道未來股價趨勢的投資人，更有這樣做的理由。卻不知道他們立足所在，有很大一塊是流動的運氣，從來不是穩定的基礎。

接受有些現象不是理性所能解釋的，也體認不是所有未來發展都可以藉由理性分析預測，或許才是真正理性的態度。